Categoria: Paraná

O sistema de abastecimento de água de Campo Mourão está recebendo investimentos de mais de R$ 30 milhões em obras de ampliação da captação e do tratamento. A capacidade de produção de água será dobrada, garantindo o atendimento da demanda da cidade pelos próximos 30 anos.

O volume de água captado no Rio do Campo terá um aumento de 174,4 litros por segundo. O transporte dessa água até a estação de tratamento será feito por uma nova uma tubulação, chamada de adutora, que já foi assentada, com cerca de 4 mil metros de extensão e 500 milímetros de diâmetro.

No sistema de tratamento, está em construção mais um módulo que, junto com as unidades operacionais existentes, somará 720 mil litros de água por hora, duplicando a capacidade de tratamento. Em anexo, está sendo instalada uma estação de tratamento do lodo oriundo do processo de produção de água. O prazo para conclusão de todo o complexo de captação e tratamento é meados de 2024.

“Com a duplicação da capacidade do sistema, Campo Mourão terá a garantia de ter água tratada para 100% da população urbana por mais três décadas e vamos ter um sistema moderno e ambientalmente eficaz com o tratamento e disposição final dos efluentes da estação”, explica a gerente regional de Campo Mourão, Araceli Stela.

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INTERLIGAÇÕES– A partir dos próximos dias e até a conclusão das obras, serão executadas obras de interligações entre os sistemas atual e novo. Isso será feito em etapas, que vão exigir a interrupção temporária do fornecimento de água. Stela diz que algumas paradas poderão afetar o abastecimento em toda a cidade. A primeira grande parada está marcada para o dia 31 de janeiro. Os trabalhos serão feitos a partir das 4 horas da madrugada e se estendem até as 4h da madrugada de 1º de fevereiro.

Nos dias das paradas programadas serão necessárias e imprescindíveis a compreensão e a colaboração da população. No dia 31, por exemplo, haverá a paralisação do sistema durante 24 horas, e a população deverá priorizar o uso da água para alimentação e higiene pessoal. A lavagem de roupas, carros e calçadas ou as limpezas mais pesadas devem ser postergadas para outros dias da semana.

A Sanepar informa que será feita interligação de redes de distribuição de água em Francisco Beltrão, na terça-feira (24). Os trabalhos serão feitos na Rua Parigot de Souza, na esquina com a Rua General Osório, das 13h30 às 17h30. Por esta razão, pode faltar água temporariamente nas regiões dos bairros Cango e Guanabara. A previsão é de que o abastecimento volte à normalidade a partir das 19h30 e será de forma gradativa.

Os trabalhos podem ser cancelados em caso de mau tempo, impossibilidade de execução com segurança, fatores externos que impeçam a realização dos serviços no prazo programado, problemas operacionais que impactem de forma crítica o sistema de abastecimento ou força maior.

Só ficarão sem água os clientes que não têm caixa-d’água no imóvel, conforme recomendação da ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas). A Sanepar sugere que cada imóvel tenha uma caixa-d’água de pelo menos 500 litros. Assim, é possível ter água por 24 horas, no mínimo.

O Serviço de Atendimento ao Cliente Sanepar é feito pelo telefone 0800 200 0115, que funciona 24 horas. Ao ligar, tenha em mãos a conta de água ou o número de sua matrícula.

Para consultar esta e outras informações, utilize o aplicativo para celular Sanepar Mobile ou acesse o site da Sanepar:  www.sanepar.com.br .

Três navios da Marinha do Brasil atracaram no Porto de Paranaguá na manhã desta sexta-feira (20). Em apoio à autoridade marítima, a Portos do Paraná disponibilizou três berços públicos para receber as embarcações na operação denominada Aspirantex.

Cerca de 1.150 tripulantes vindos do Rio de Janeiro permanecem em atividades oficiais e públicas até a próxima segunda-feira (23).

“Esse tipo de operação é possível, no Porto de Paranaguá, porque os berços públicos são extremamente flexíveis, o acesso é fácil e o pátio permite toda a circulação necessária para as visitas a bordo”, afirma diretor de Operações da Portos do Paraná, Luiz Teixeira da Silva Junior.

Segundo ele, durante a parada no porto paranaense as embarcações aproveitam para realizar serviços como retirada de resíduos e abastecimento com água e outros suprimentos.

As visitas e solenidades oficiais a bordo já iniciam. Neste sábado (21) no período da manhã, das 8h ao 12h, grupos fechados de convidados da Marinha farão visita guiada às embarcações. Já no período da tarde, das 13h às 19h, o porto e as embarcações estarão abertos para visitação pública, da comunidade em geral.

“Essa visita só vem reforçar esse clima de cooperação mútua existente entre as autoridades marítima e portuária. Clima este que vem trazendo excelente resultados para a estrutura logística do país”, diz Teixeira.

O acesso será liberado pelo edifício Dom Pedro II, sede operacional do Porto de Paranaguá, por ordem de chegada. É necessário apresentar documento oficial com foto e número do CPF. As crianças devem apresentar o RG. Por questão de segurança, o acesso ao cais deve ser feito com calçados fechados e sem salto. Os visitantes devem respeitar a sinalização disposta entre o prédio e as embarcações.

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OPERAÇÃO– Os navios da Marinha saíram do Rio de Janeiro no último dia 16 de janeiro. Como explica o comandante da Capitania dos Portos do Paraná, capitão de mar e guerra Anderson Brito de Melo, a Operação Aspirantex é anual e realizada sempre no mês de janeiro.

“É um exercício operativo que começa no Rio de Janeiro, e além de promover o treinamento da tripulação, a esquadra traz embarcados os aspirantes à Escola Naval”, afirma o capitão. “É uma familiarização à vida de embarcados”.

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Segundo o comandante, enquanto parte das embarcações envolvidas nessa atividade está atracada em Paranaguá, outras estão paradas no porto vizinho, de Itajaí, em Santa Catarina. Na segunda-feira, todas se encontrarão em mar para seguir com as atividades de formação.

“A integração entre Porto, Marinha e comunidade é essencial. Estamos de portas abertas e já percebi que essas três pontas trabalham em total apoio”, acrescenta.

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EMBARCAÇÕES– O maior navio dos três – o navio doca multipropósito Bahia (NDM Bahia – G40) – mede 168 metros de comprimento e 23,5 metros de largura. Ele tem 600 tripulantes e está atracado no berço 205. Atua tanto em ações de ajuda humanitária como em apoio às forças armadas. O G40 foi projetado para transportar, além das tropas, veículos e até helicópteros. A embarcação atua em grandes áreas oceânicas e na proteção de plataformas marítimas de petróleo.

Na sequência (a leste do cais), a Fragata “Liberal” (F43) está atracada no 206/7 e a Fragata “Defensora” (F41) no 208. Ambas medem 133 metros de comprimento e 14,5 metros de largura e têm tripulação de cerca de 284 pessoas a bordo.

Guaratuba vai ganhar uma nova ponte, fruto de um convênio firmado entre o Governo do Paraná e a prefeitura. A obra de arte especial será construída sobre o Rio dos Paus para atender o tráfego da Avenida Mandaguari com a Avenida Mafra, no bairro Canela, próximo ao Centro. A conexão dos dois trechos permitirá que ela seja mais uma alternativa no acesso à região mais movimentada do município.

O investimento total será de R$ 453.889,30. O governo estadual, por intermédio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística, irá custear R$ 300.000,00. A contrapartida da Prefeitura de Guaratuba será de R$ 153.889,30.

“Seguimos investindo no Litoral do Paraná, agora com uma obra que será importante para o deslocamento dos moradores. É uma área residencial e a ponte irá facilitar o acesso para quem trafega pela Avenida Mandaguari, o que vai trazer mais desenvolvimento para o bairro”, explica o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Fernando Furiatti.

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O processo de licitação, assim como execução dos serviços, será de responsabilidade da Prefeitura de Guaratuba. Já o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) ficará com a supervisão e fiscalização da execução das obras.

A ponte terá 16 metros de comprimento, com estrutura em concreto armado. O tamanho foi escolhido justamente para que a mesoestrutura e a infraestrutura sejam construídas em terreno seco, com pouca conexão com o rio, trazendo maior segurança aos usuários.

Serão implantados dispositivos de drenagem, guarda corpo, sinalização, assim como tachas refletivas para garantia de visibilidade noturna.

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PONTE DE GUARATUBA– O DER/PR também é responsável pelo projeto para construção da ponte que vai ligar Guaratuba e Matinhos, que está na fase de obtenção da licença ambiental, junto ao Instituto Água e Terra (IAT). O investimento do governo estadual é de R$ 386,9 milhões, em um dos maiores empreendimentos da história do litoral paranaense.

Em dezembro, o DER/PR organizou as audiências públicas nos dois municípios envolvidos com a obra. Atualmente, o DER/PR está realizando ajustes no Estudo de Impacto Ambiental e o Relatório de Impacto Ambiental (EIA/Rima). Após a obtenção da licença, será iniciado o prazo de seis meses para execução do projeto, antes da execução em si das obras na baia de Guaratuba.

O Paraná ocupa hoje o 1º lugar no ranking nacional de empregabilidade via Agências do Trabalhador. Conforme dados do Ministério do Trabalho e Previdência, o Estado colocou 118.839 trabalhadores em empregos formais pela rede Sine estadual (Sistema Nacional de Emprego) em 2022, sendo responsável por 118.839 (33,71%) dos 352.518 trabalhadores empregados em todo o País. Para manter esta posição, a Secretaria estadual do Trabalho, Qualificação e Renda pretende ampliar a oferta de capacitação profissional, atraindo o interesse de mais empregadores.

De acordo com o secretário Mauro Moraes, muitos postos formais de emprego ficam ociosos com a falta de profissionais qualificados. “As empresas possuem uma demanda por mão de obra adequada que pode perfeitamente ser suprida com a contratação de formandos dos Centros Estaduais de Educação Profissional, da Secretaria da Educação, e de outros projetos que possuem a Secretaria como parceira”, afirmou. 

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A pasta articula, em parceria com a Secretaria de Educação , a criação de um programa para encaminhar formandos dos Centros Estaduais de Educação Profissional para vagas em empresas que aderirem ao projeto.

“O objetivo é criar novos programas para gerar oportunidade de emprego conforme a demanda por mão de obra, além de intensificar tudo aquilo que já temos em andamento. Vamos manter o foco no ranking nacional do Caged (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados), que atualmente nos coloca na 4º posição em geração de vagas no mercado de trabalho em 2022”, disse Moraes. 

São vários programas de qualificação profissional que auxiliam o Paraná a manter sua posição nacional em rankings de empregabilidade, como os projetos Carretas do Conhecimento e o Recomeça Paraná. Também fazem parte do pacote de ações de empregabilidade a parceria da Secretaria com o Senai-PR para o Escolas Móveis, que ofertará cursos gratuitos a jovens que buscam aperfeiçoamento profissional em vários municípios paranaenses. 

O projeto Carretas do Conhecimento, iniciado em 2019, é fruto de uma importante  parceria entre o Governo do Estado, a Volkswagen do Brasil, a Fundação Volkswagen, o Senai-PR e as prefeituras. O programa já levou qualificação profissional em unidades móveis, com cursos gratuitos, para 172 localidades do Paraná e já formou 9.020 alunos.

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Já o Recomeça Paraná, criado como estratégia para retomada econômica  no pós-pandemia, em 2022, já está em sua terceira etapa, disponibilizando cursos profissionalizantes gratuitos nas áreas de comércio e serviços, e também de Educação de Jovens e Adultos (EJA), em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senac) e a Federação das Indústrias do Paraná (Fiep).

“Agora, com a nova Secretaria, estamos organizando o trabalho para buscar mais oportunidades gratuitas para nossos trabalhadores. Qualificação é uma prioridade e vamos trabalhar muito para melhorar essa relação com os empresários”, complementou Moraes.

DESALENTADOS– Qualificação também é uma das chaves para atacar o problema da população desalentada. Essa categoria reúne aqueles que não estavam ocupados nem procuravam uma vaga no mercado, mas tinham potencial para se transformarem em força de trabalho. Segundo o recorte mais recente do IBGE, são 4,1 milhões de pessoas em todo o País.

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) publicou o resultado da licitação para conservar o pavimento de 131,86 km de rodovias estaduais do Sudoeste. A empresa Differencial Engenharia Ltda. foi declarada vencedora, tendo apresentado proposta de preço de R$ 12.730.317,69 e sido habilitada pela comissão de julgamento do DER/PR.

O edital contempla a PR-493 entre Pato Branco e Dois Vizinhos, e outras quatro rodovias da região: PRC-158 e PR-281 entre Chopinzinho e São João; PR-562 entre São João e o distrito de Vista Alegre, e a PR-281 em Mangueirinha. Aproximadamente 215 mil habitantes da região serão beneficiados.

Estão previstos os serviços de remendos profundos e superficiais, selagem de trinca, fresagem, reperfilagem, melhorias no sistema de drenagem e na sinalização horizontal, entre outros. O prazo do contrato será de 365 dias, após emissão de ordem de serviço. Os trechos pertencem ao Lote F da Superintendência Regional Oeste do DER/PR, parte do programa de conservação do pavimento Proconserva.

Com a publicação, em Diário Oficial e no portal Compras Paraná, tem início prazo para interposição de recursos quanto ao resultado, seguido por período para apresentação de contrarrazões. Depois a licitação segue para homologação, e finalmente a assinatura de contrato.

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HOMOLOGADAS– O DER/PR também publicou esta semana a homologação de outros dois lotes do Proconserva que contemplam a região Sudoeste. O Lote E, com investimento de R$ 52.874.992,72, vai atender 410,95 quilômetros de 17 municípios, e o Lote G, que prevê serviços de conservação especificamente para a PRC-280 e PRC-158, ligação entre Palmas e Renascença, com 116,35 km de extensão e investimento de R$ 27.513.934,45.

Após trâmites internos, a próxima etapa é a assinatura de contrato com as empresas vencedoras.

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O Proconserva é um programa intermediário do DER/PR, visando garantir a conservação e boas condições de segurança das rodovias estaduais, enquanto está em elaboração o próximo programa de conservação.

Para esta nova iniciativa estão em desenvolvimento projetos que irão contemplar soluções mais modernas, embasadas por uma cuidadosa análise das condições do pavimento da malha estadual. Será uma nova modelagem para este tipo de contrato, com indicadores de desempenho e resultados mais eficazes e duradouros.

Confira os detalhes dos lote:

Lote E Oeste

Extensão: 410,95 km

Rodovias: PRC-158, PR-281, PR-449, PR-459, PR-475, PR-562, PR-566, PR-570, PR-912, PR-916 e PR-918

Municípios: Bom Sucesso do Sul, Chopinzinho, Clevelândia, Coronel Domingos Soares, Coronel Vivida, Dois Vizinhos, Honório Serpa, Itapejara D’Oeste, Mangueirinha, Palmas, Rio Bonito do Iguaçu, São João, São Jorge D’Oeste, Saudade do Iguaçu, Sulina, Verê e Vitorino

Lote F Oeste

Extensão: 131,86 km

Rodovias: PRC-158, PR-281, PR-493 e PR-562

Municípios: Bom Sucesso do Sul, Chopinzinho, Coronel Vivida, Dois Vizinhos, Itapejara d’Oeste, Mangueirinha, Pato Branco, São João e Verê

Lote G Oeste

Extensão: 116,35 km

Rodovias: PRC-158 e PRC-280

Municípios: Clevelândia, Mariópolis, Palmas, Pato Branco, Renascença e Vitorino

Em 2022, a Copel trocou em média, a cada dia, nove postes danificados por colisões de veículos. Além de provocar falta de energia à população em diversas situações, as batidas de carros em estruturas da Companhia causaram danos à rede e demandaram, ao todo, a substituição de 3.225 postes. Se utilizados todos na construção de uma nova rede, estes postes seriam suficientes para 185 quilômetros de extensão (quase a distância de Curitiba a Prudentópolis).

As colisões foram mais numerosas na Capital, onde as equipes de manutenção trocaram 328 postes, mais de 10% do total do Estado. Curitiba é seguida pelas cidades paranaenses mais populosas: em Maringá, foram 155 postes trocados; em Cascavel, 146; em Londrina, 142; e, em Ponta Grossa, 113. Foz do Iguaçu e São José dos Pinhais completam a lista dos municípios com mais de uma centena de postes substituídos no ano devido aos acidentes: 109 cada.

Ao todo, o número de postes danificados sofreu um decréscimo de 2% em comparação com 2021, quando foram trocados 3.295, mas aumentou 3% ante 2020, quando os acidentes causaram avarias em 3.131 postes.

Diante do número elevado, a Copel tem trabalhado para diminuir o impacto dos danos à população e à empresa. “Ao longo dos últimos anos, os investimentos em automação e modernização da rede têm permitido, em grande parte das situações, que menos pessoas fiquem sem luz devido ao abalroamento de postes”, afirma a superintendente de manutenção da Copel, Andrea Cristina Bertolin.

Ela ressalta que a companhia também tem adquirido equipamentos e máquinas que aceleram o processo de substituição de um poste, trabalho que pode levar bastante tempo.

“A substituição de um poste é uma atividade complexa e que leva, em média, quatro horas para ser concluída. Atualmente, em grande parte dos casos nós conseguimos isolar a região em que ocorreu o acidente, o que otimiza o trabalho e reduz o impacto sobre o fornecimento de energia à população”, acrescenta.

Ainda assim, tendo como referência a média de tempo do serviço, as equipes da Copel trabalharam 12.900 horas em 2022 para substituir postes avariados por veículos.

Os danos também geram prejuízos financeiros. Os custos causados pelas avarias podem variar bastante, de acordo com o tipo do poste e os equipamentos instalados. Em 2022, a média por ocorrência foi calculada em R$ 4 mil, valor que é cobrado do responsável pela batida.

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SEGURANÇA– Em caso de acidente em que a fiação elétrica fique pendurada e encoste no veículo ou no chão, a recomendação é permanecer dentro do automóvel até ter certeza de que a energia foi desligada. O contato com a Copel deve ser feito pelo número 0800 51 00 116.

Caso haja princípio de incêndio ou outra consequência extrema que obrigue motorista e passageiros a abandonar o veículo, recomenda-se sair com calma, sem encostar na parte externa do veículo, e ir se distanciando do veículo sempre em saltos com os pés unidos. O mesmo vale para produtores rurais que operam maquinário alto no campo.

A razão desta orientação é a chamada “tensão de passo”, que promove a circulação de corrente elétrica pela diferença de potencial que ocorre entre as pernas de uma pessoa em contato com o chão energizado, o que pode provocar um acidente grave ou fatal.

O Cinema na Praia está levando diversão e entretenimento para os moradores e veranistas de Pontal do Paraná, no Litoral do Estado. A estreia no município aconteceu na noite desta quinta-feira (19), no Balneário de Santa Terezinha, e reuniu centenas de espectadores que acompanharam as duas sessões de filmes ao ar livre. O próximo destino é a Praça Caetano Munhoz da Rocha, no Balneário de Ipanema, nesta sexta.

São duas sessões gratuitas, com início sempre às 19 e 21 horas. A telona de LED, instalada em uma carreta, exibe “O Poderoso Chefinho 2 – Negócios da Família”, e “Os Croods 2 – Uma Nova Era”. Os filmes são concedidos pela Motion Picture Association, associação comercial americana que representa os principais estúdios cinematográficos de Hollywood.

A programação conta com acessibilidade, disponibilizando as primeiras fileiras para pessoas com deficiência, idosos e gestantes. Todos os filmes têm classificação livre para que todas as famílias tenham acesso à programação. Ao todo, são 400 cadeiras disponíveis.

A empresária Jessica Alves França Maciel, de 31 anos, mora em Pontal do Paraná há sete meses. Apesar de já ter ido ao cinema, ela destaca a importância do projeto para aqueles que ainda não tiveram essa oportunidade. “Eu vim com a família toda: filhos, sobrinhos, irmãs. É um projeto importante, principalmente para as crianças, que algumas chegam a não ter acesso ao cinema e aqui eles conseguem ter essa experiência, até pelas férias mesmo, para curtirem esse período”, afirma.

Moradora de Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, Júlia Andrade, de 73 anos, também acompanhou a sessão. “Nós estamos aqui em Santa Terezinha e de manhã eles nos avisaram sobre o Cinema na Praia. A gente está participando das práticas de esporte com eles ali na beira da praia”, destaca. “É uma maravilha para quem não tem como ir. Gostei, estou amando, é a primeira vez que eu vou em um cinema ao ar livre”.

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Para o prefeito de Pontal do Paraná, Rudisney Gimenes Filho, a parceria com o Governo do Estado tem ajudado a aumentar o número de turistas na cidade durante a temporada. “Mais uma atração para a nossa população, para os nossos turistas. Já tivemos circo na semana passada, agora o cinema, e a presença da população aqui é sempre grande. Ficamos felizes com isso, podendo proporcionar atrações para todos. Ver essa criançada dando risada com bons filmes é muito bacana”, explica. “Eu mesmo trouxe meu filho para poder se divertir”.

“O pessoal está vindo ao Litoral para aproveitar o Verão Maior Paraná e o Cinema na Praia é a cereja do bolo, então depois de passarem o dia inteiro na praia com as ações do esporte, vão até a praça assistir os filmes. Todo mundo muito feliz e participativo. São dois horários de exibições e são todos muito bem-vindos”, ressalta o produtor do projeto, João Lima.

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SESSÕES– As sessões seguem até 12 de fevereiro de 2023. Nesta temporada, o projeto já passou por Guaratuba e Matinhos e, depois de Pontal do Paraná, segue para Paranaguá, Morretes e Antonina, retornando para a semana final em Matinhos.

Projeto do Governo do Estado, o Cinema na Praia é uma adaptação do Cinema na Praça, que leva a experiência de assistir filmes em tela grande para municípios que não possuem salas de cinema comerciais. A iniciativa faz parte da estratégia de descentralização da cultura, proporcionando o fácil acesso para as pessoas que não residem em grandes cidades.

VERÃO MAIOR PARANÁ– O Verão Maior Paraná tem ações voltadas aos veranistas e comunidade local, com atividades esportivas e de lazer, aulas de ginástica, dança, caminhadas, recreação infantil, torneios e eventos esportivos, além de uma série de outras práticas planejadas para promover entretenimento seguro para todos. Acesse o site www.verao.pr.gov.br e confira a programação completa das atrações promovidas pelo Governo do Estado. As ações acontecem nos municípios do Litoral, além de Porto Rico e São Pedro do Paraná, no Noroeste.

O Museu Oscar Niemeyer vai oferecer na próxima sexta-feira (27) ao público infantil o workshop gratuito “Terzo Paradiso”, que promoverá um diálogo sobre sustentabilidade, reciclagem de materiais e paz no planeta. Também será criado um manifesto sobre tais princípios.

O projeto foi desenvolvido e produzido a partir do movimento “Terzo Paradiso”, idealizado pelo artista italiano Michelangelo Pistoletto, um dos principais representantes da “Arte Povera” italiana.

“Terzo Paradiso” é um movimento mundial, já desenvolvido em diversos países e realizado pela primeira vez na América do Sul, em 2022, pelo Museu Oscar Niemeyer. Atualmente, uma instalação coletiva que reúne dezenas de artistas locais pode ser vista no Vão-Livre do MON.

A exposição, produzida por Consuelo Cornelsen e com curadoria de Marc Pottier, fez parte das comemorações de 20 anos do Museu.

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Terceiro Paraíso é um símbolo concebido para difundir uma mensagem de renascimento e de partilha no mundo, por meio da promoção de atividades artísticas orientadas para alcançar efeitos tangíveis com impacto social nos lugares onde é realizado.

O workshop é recomendado para maiores de 5 anos, mas a participação de um adulto que acompanhe a criança é obrigatória durante as atividades. As inscrições são liberadas 15 minutos antes e por ordem de chegada na fila. Atividade sujeita à lotação.

Mais informações: (41) 3350-4448 ou [email protected].

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MON– O Museu Oscar Niemeyer (MON) é patrimônio estatal vinculado à Secretaria de Estado da Cultura. A instituição abriga referenciais importantes da produção artística nacional e internacional nas áreas de artes visuais, arquitetura e design, além de grandiosas coleções asiática e africana. No total, o acervo conta com aproximadamente 14 mil obras de arte, abrigadas em um espaço superior a 35 mil metros quadrados de área construída, sendo 17 mil metros quadrados de área para exposições, o que torna o MON o maior museu de arte da América Latina.

Serviço:

Workshop gratuito “Terzo Paradiso”

Dia 27 de janeiro, das 10h ao meio-dia

Mais informações: (41) 3350-4448 ou [email protected]

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) abriu a licitação para elaboração do anteprojeto de engenharia para pavimentação da ligação entre Balsa Nova e o distrito de Mariental, na Lapa, Região Metropolitana de Curitiba (RMC). O objetivo da contratação é realizar estudos nas rodovias PR-510 e PR-512, que formam o trecho de 18,09 quilômetros de extensão não pavimentado entre as duas localidades.

“Esse é um importante primeiro passo para pavimentar a ligação entre Balsa Nova e Mariental. Com este anteprojeto concluído, poderemos buscar os recursos para fazer a contratação integrada da obra, com elaboração de projetos e execução da obra em uma só empreitada, garantindo mais agilidade e melhor integração entre as equipes envolvidas” afirma o secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Fernando Furiatti.

Através do anteprojeto, será realizada a contagem de tráfego, levantamentos topográficos, sondagens geotécnicas, ensaios de campo, entre outros projetos, como terraplanagem, iluminação e paisagismo.

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As PR-510 e PR-512 formam um importante elo de ligação para as comunidades locais entre os municípios de Balsa Nova e Lapa. O trecho é denominado como “Rodovia da Maçã”, devido ao grande fluxo de escoamento da produção das macieiras, que vai beneficiar os produtores do fruto da região. A agricultura no local também é forte em soja e feijão.

A pavimentação do trecho irá facilitar a ligação com Campo Largo, também na RMC, e o acesso ao Hospital do Rocio, referência nos atendimentos de alta complexidade. Durante elaboração dos estudos, serão feitos acompanhamentos, relatórios e reuniões no DER/PR para discutir as soluções técnicas do projeto. O prazo para execução do anteprojeto será de seis meses.

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“Vamos trazer mais conforto e segurança aos moradores dos lotes lindeiros desses dois trechos com o novo pavimento, e vamos estudar as melhores soluções para o entroncamento da PR-512 com a BR-376, atualmente com visibilidade inadequada para o acesso e a saída de veículos”, explica o diretor-geral do DER/PR, Alexandre Castro Fernandes.

A licitação do estudo será realizada por Pregão Eletrônico no dia 31 de janeiro. Neste modelo, os participantes disputam entre si, com ofertas de preço cada vez menores, até um deles ser declarada arrematante. O valor máximo para propostas é de R$ 1.073.456,41.