Conforme antecipado pela coluna, o PSL de Cascavel terá novo comando. O PROS do prefeiturável Edgar Bueno alinhou fileira e disputará contra a reeleição de Leonaldo Paranhos junto com a antiga sigla do presidente Jair Bolsonaro. O dirigente estadual da sigla, deputado Francischini, prepara o anúncio da nova executiva. O empresário Paulo Porsch (ex-Cettrans e Fundec), será presidente. O pré-candidato a vereador Juca Kawa também integrará a equipe.
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Notícia do Portal 24 Horas sobre servidora devolvendo parte do salário ao vereador, não está sendo confirmada pela direção da Câmara de Cascavel. A nota postada quinta (20) menciona “assessores” de um gabinete, sem identificar ninguém e colocando os 21 vereadores sob suspeita.
O presidente Alécio Espínola foi consultado pelo Preto no Branco e não quis comentar. O gerente de RH, Volnei Mecabô, disse desconhecer a matéria. Para esquentar pauta de cassação é necessário haver denúncia protocolada, com identificação dos envolvidos e comprovação mínima do crime apontado. Foi o que aconteceu no caso do ex-vereador cassado Damasceno Junior.
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Especializado em comércio exterior e trabalhando bem na área pública, o advogado Rafael Salvatti (foto) confirmou não cogitar deixar agora a função de procurador geral do Legislativo. A permanência do assessor na temporada eleitoral é importante ao presidente do Legislativo, Alécio Espínola. Ele precisa conduzir a Casa do Povo sem descuidar das vedações legais. Até porque todos os 21 vereadores disputarão a eleição.
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O Feriadão de Carnaval está apenas começado e o movimento nas estradas praticamente já triplicou, o que requer atenção redobrada tanto de condutores de veículos leves como de motoristas e passageiros de ônibus. Alguns dos que estão passando pelo Terminal Rodoviário de Cascavel Helenise Tolentino nesta manhã (22) participam de um comando educativo que que é realizado pela equipe de Educação de Trânsito da Cettrans/Transitar junto com a Polícia Rodoviária Federal.
Durante a ação a equipe aguarda a descida dos passageiros e na saída, o motorista é convidado pela PRF a fazer o teste do etilômetro (bafômetro); assim que liberado, os passageiros são orientados quanto à importância do uso do cinto de segurança.
“É uma conversa amistosa e de conscientização, alertando sobre o quanto todos são responsáveis pela vida uns dos outros dentro do veículo, pois numa ocorrência, num possível tombamento, por exemplo, o cinto pode evitar ferimentos graves e até mesmo preservar a vida”, detalha a coordenadora do setor de Educação de Trânsito da Cettrans/Transitar, Luciane de Moura, lembrando que o passageiro de uma poltrona traseira pode ferir os anteriores caso esteja desprotegido, inclusive numa frenagem mais brusca.
O inspetor Félix Ribeiro, da PRF, passa as orientações enquanto os agentes de trânsito do Município entregam material educativo aos passageiros, que demonstram boa aceitação da campanha. A dona Cândida de Souza, por exemplo, disse que sempre que viaja faz questão de colocar o cinto, pois mantém o mesmo hábito do carro de passeio. “É sempre uma proteção a mais que faço questão de ter”.
A operação começou às 8 horas. Na primeira meia hora de atividade, cinco ônibus foram abordados. A expectativa é de chegar a pelo menos 50 até o meio-dia, quando será encerrado o comando educativo. Segundo o inspetor Félix, a avaliação é positiva. Cinco anos atrás, quando as primeiras ações eram realizadas em feriadões, somente 2% dos passageiros de ônibus aceitavam usar o cinto de segurança; hoje, a aceitação chega a 90% em linhas longas e 60% nos trajetos mais curtos. “Embora o ideal seja 100%, já avançamos bastante. O trabalho educativo e de conscientização é permanente, sempre visando à preservação da vida”.
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Foi confirmado que mais um morador da região morreu vítima de dengue. Trata-se de um idoso de 72 anos, morador de Nova Aurora, que faleceu na última terça-feira (18). Ele morreu de um aneurisma de aorta abdominal, que se agravou por conta da dengue no Hospital Universitário de Cascavel.
Foi realizado o teste rápido na unidade e o resultado para doença foi positivo. As amostras foram encaminhadas para o Lacen (Laboratório Central) do Paraná para confirmar.
A cidade de Nova Aurora está com epidemia de dengue. O recesso de Carnaval foi cancelado e as ações de combate ao mosquito Aedes aegypti serão intensificados.
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A Secretaria de Agricultura indica melhora na safra 2019/2020 no Paraná, com o avanço da colheita da soja, do milho e do feijão. A produção de soja deve passar de 19,7 milhões de toneladas para 20,4 milhões, duas sacas a mais por hectare. Já a produção do milho cresceu de 3,2 milhões de toneladas para 3,3 milhões, o que leva a estimativa total da safra de primavera-verão no Paraná para 24,1 milhões de toneladas numa área de 6 milhões de hectares, produção 22% maior do que o volume colhido no ano passado.
O levantamento de fevereiro mostra uma produção bem encaminhada e bons preços para a soja. Apesar do atraso no início do plantio, o clima tem colaborado para um melhor desempenho na produtividade, acima da média estimada. A expectativa de produção é 20,4 milhões de toneladas, valor que, se confirmado, representará maior produção da história. Até agora, o melhor resultado do Paraná aconteceu na safra 2016/2017, quando foram colhidas 19,9 milhões de toneladas. A produtividade obtida até agora é de 3.819 kg/ha. A soja paranaense tem 22% da área de 5,5 milhões de hectares colhida, índice um pouco menor do que a média das últimas três safras, que somavam colheita de 27%.
A colheita da primeira safra de feijão termina nesta semana. Até o momento, a estimativa da área reduziu 6% em relação à safra 18/19, mas a produção é 29% superior, com acréscimo de 72 mil toneladas. A produtividade, de 2.096 kg/ha, é a maior dos últimos 13 anos na primeira safra, impulsionada principalmente pelos núcleos regionais de Curitiba, Pato Branco e Ponta Grossa. O feijão da segunda safra tem 72% da área de 223,3 mil hectares plantada. No mesmo período do ano passado, o índice era de 81%. Com relação ao mês passado, a área reduziu de 232 mil hectares para 223,3 mil hectares, provavelmente em função do aumento de área do milho. Na comparação com a safra 18/19, esse número é 10% menor, mas a produção deve ser 23% maior, passando de 360,3 mil toneladas para 441,7 mil toneladas.
A movimentação de contêineres pelo Porto de Paranaguá aumentou 29% em janeiro deste ano, na comparação com o primeiro mês de 2019. De acordo com a empresa do terminal de contêineres de Paranaguá, os 84.601 TEUs (unidade de medida equivalente a 20 pés) movimentados em 31 dias é um recorde histórico. Além da marca alcançada, também chama a atenção a diversidade das cargas movimentadas nos contentores. Nas exportações, o produto mais movimentado pelo Porto de Paranaguá em contêineres é a carne de frango congelada. Em janeiro deste ano o volume somou 134.142 toneladas exportadas do produto, 11% a mais que o registrado em janeiro de 2019 – 120.733 toneladas.
O Paraná teve um crescimento superior à média nacional na produção de pescados de cultivo em 2019 e consolidou ainda mais a liderança nesse setor. Enquanto no Brasil o aumento foi de 4,9%, o do Paraná alcançou 18,7%, com 154.200 toneladas produzidas, diz a Associação Brasileira de Piscicultura. Em 2018, o Estado já liderava a produção, com 129.900 toneladas. A segunda colocação é de São Paulo, que teve um decréscimo de 4,6%, caindo de 73.200 toneladas para 69.800 toneladas. Em terceiro lugar aparece Rondônia, que reduziu em 5,5% a produção, baixando de 72.800 para 68.800 toneladas.
Em fevereiro, a pesquisa mensal da CNI, que avalia a confiança do empresário na economia, reverteu uma tendência de crescimento que vinha sendo confirmada há seis meses. O índice de confiança chegou a 68,4 pontos. Praticamente estável, apenas 0,5 ponto abaixo do resultado de janeiro, porém, encerra um ciclo de crescimento que perdurava desde julho do ano passado. O indicador avalia a economia e as empresas com relação aos últimos seis meses e as expectativas que medem os mesmos parâmetros nos seis meses futuros. O de condições ficou em 61,5 pontos, contra 63,1 do medido no mês passado. Já o de expectativas, fechou em contra 71,3 pontos, ante 71,8 registrado em janeiro.
A pesquisa da CNI, com empresários do setor no Paraná, revelou que a utilização da capacidade instalada nas empresas paranaenses está em 74%. Entre as grandes companhias, o valor chega a 81%. Sessenta por cento das empresas respondentes afirmaram que têm previsão de aumento de demanda para os próximos seis meses, assim como 64% devem realizar investimentos no mesmo período.
A Austrália superou o Brasil e os EUA em valor da carne exportada no ano passado, segundo dados do Meat & Livestock Australia. Cerca de 7,3 milhões de toneladas de carne de bovino foram exportados em escala global em 2019, com o Brasil liderando como o maior exportador em volume (quase 1,6 milhão de toneladas). No entanto, a Austrália conseguiu obter melhores ganhos por sua participação de 1,2 milhão de toneladas de carne. O valor das exportações australianas de carne bovina foi de US$ 7,5 bilhões, tornando o país o exportador de carne bovina mais valioso do mundo. Em segundo lugar, vêm os EUA, com quase US$ 7 bilhões alcançados por quase 1 milhão de toneladas de carne bovina. O Brasil ficou em terceiro, com US$ 6,5 bilhões pela carne exportada no ano passado. No entanto, a concorrência no mercado global vai aumentar este ano, com a carne bovina dos EUA ganhando terreno em vários grandes mercados asiáticos, como Coréia do Sul e Japão, e a carne brasileira na Indonésia.
O Banco do Brasil disponibilizou R$ 15 bilhões para a compra antecipada de insumos agrícolas, através do pré-custeio da safra 2020-2021, uma linha de crédito voltada ao produtor rural que deseja se preparar para a formação da lavoura. O valor é 47% maior do que o contratado pelos produtores rurais na última safra, quando o banco liberou cerca de R$ 10 bilhões para a linha. Os produtores que desejam financiar lavouras de soja, milho, algodão, café, arroz, e cana-de-açúcar podem solicitar a linha de pré-custeio. As operações podem ser contratadas com recursos controlados, com taxas a partir de 6% ao ano; e não controlados, com taxas a partir de 6,1% ao ano.
A Miratorg, uma das maiores empresas de agronegócio da Rússia, começou a fornecer 13 toneladas carne bovina para o Brasil, informou a empresa. O volume de produção de carne bovina da empresa russa em 2019 ultrapassou 137 mil toneladas. A Miratorg atualmente fornece carne para quase 30 países, incluindo países do Golfo Pérsico, Sudeste Asiático, África e várias ex-repúblicas soviéticas. A Miratorg possui a maior instalação de criação especializada na produção de black angus do mundo, com 63 fazendas e dois confinamentos na Rússia.
A Conab anunciou um novo presidente. Sai Newton Araújo Silva Júnior e assumiu Guilherme Bastos Filho. Formado em agronomia pela Universidade Federal de Viçosa, Bastos Filho atuou como consultor de gestão e mercados agrícolas em empresas privadas e como especialista de análises econômicas da Fundação Getúlio Vargas, do Instituto Brasileiro de Economia e do Centro de Estudos Agrícolas. Quem assume a diretoria de Política Agrícola e Informações da companhia é Bruno Cordeiro, atualmente diretor de Operações e Abastecimento do órgão, que acumula interinamente a vaga.
Entra no ar no próximo dia 18 de março, às 17h, o AgroMais. Será um canal pago exclusivo de notícias, destinado a atender principalmente o segmento de produção rural, com programação 24 horas, todos os dias e apoio de profissionais do BandNewsTV. O canal terá uma forte atuação no digital, estando presente em todas as plataformas. Já estão fechados como atrações Roberto Rodrigues – ex-ministro da Agricultura, o pesquisador Evaristo de Almeida (Embrapa) e Samanta Pineda, do Terra Viva, advogada e especialista em direito socioambiental, além do site AgroData.
As contas externas do Brasil registraram déficit de US$ 11,879 bilhões em janeiro deste ano, com aumento de 31,3% na comparação com o mesmo mês de 2019. Foi rombo o maior para o período desde 2015, ou seja, em cinco anos. Os números foram divulgados nesta sexta-feira (21) pelo Banco Central. O déficit em transações correntes, um dos principais sobre o setor externo do país, é formado pela balança comercial (comércio de produtos entre o Brasil e outros países), pelos serviços (adquiridos por brasileiros no exterior) e pelas rendas (remessas de juros, lucros e dividendos do Brasil para o exterior).
O Banco Central também informou que os investimentos estrangeiros diretos na economia brasileira somaram US$ 5,618 bilhões em janeiro deste ano, com pequena queda frente ao patamar do mesmo mês de 2019 (US$ 5,828 bilhões). Com isso, os investimentos estrangeiros não foram suficientes para cobrir o rombo das contas externas no acumulado deste ano (US$ 11,879 bilhões). Quando o déficit não é “coberto” pelos investimentos estrangeiros, o país tem de se apoiar em outros fluxos, como ingresso de recursos para aplicações financeiras, ou empréstimos buscados no exterior, para fechar as contas.
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O homem que está preso como suspeito de matar Andressa Brito de Souza de Lima, de 27 anos, negou a autoria do crime em depoimento prestado nesta sexta-feira (21) na Delegacia de Homicídios (DH) de Cascavel.
O crime aconteceu no dia 14 de fevereiro, numa propriedade rural na Vila Cajati, interior de Cascavel. Além de matar a mulher, o homem é acusado de tentar matar um bebê de apenas 10 meses.
A vítima, antes de ser morta, foi estuprada. Ela foi encontrada seminua por um morador da Vila Cajati.
O suspeito foi preso no dia 19, em São João do Oeste, cerca de 10 quilômetros, de onde o crime ocorreu. A investigação leva a crer que o suspeito conhecia a vítima, pois a mulher morou por um tempo na Vila São João antes de morar na Cajati.
Apesar de negar a autoria, o suspeito continua preso preventivamente na carceragem da Cadeia Pública de Cascavel. Amostras de DNA coletadas serão confrontadas com o DNA do suspeito e anexadas ao inquérito policial.
Fonte: Fonte não encontrada
A Polícia Civil de Cascavel realizou nesta sexta-feira (21) incineração de substâncias entorpecentes, resultado de apreensões que acorreram entre 2018 e 2019, por diversos órgãos de segurança da região, como Polícia Civil, PRF, PRE, PM e GM. Foram incineradas drogas oriundas de processos que tramitam nas varas criminais de Cascavel. A queima foi realizada nas dependências de uma cooperativa da região, sendo incineradas duas toneladas de maconha, 30 quilos de cocaína, além de pequenas quantidades de drogas sintéticas.
Fonte: Assessoria
Nesta sexta-feira (21) investigadores do GDE e da Delegacia de Homicídios obtiveram êxito em localizar o adolescente que estava foragido do CENSE de Foz do Iguaçu.
O adolescente foi localizado na Rua João Merlan no bairro Alto Alegre e estava com uma pistola calibre 9mm municiada com 18 munições.
Diante dos fatos o adolescente foi apreendido em flagrante pelo delito de porte ilegal de arma de fogo e dado o devido cumprimento ao Mandado de Apreensão, sendo o mesmo conduzido até o Cense da cidade de Cascavel.
Fonte: Assessoria
Quem anda pelas rodovias da região com certa regularidade certamente já se reparou com um ou mais ciclistas trafegando pelas vias. Uniformizados e com todo equipamento necessário, eles aproveitam os trechos para a prática do esporte.
Mas, se por um lado tem-se o bem-estar proporcionado pelo pedal, por outro existem os inúmeros riscos de sair pedalando por aí.
Prova disso foi o acidente ocorrido no sábado passado (15), na PR-180, envolvendo quatro ciclistas. Eles seguiam pela rodovia, sentido Rio do Salto, quando foram atingidos por um veículo que fazia uma ultrapassagem.
Um deles, Dagoberto Grapiglia, foi atingido em cheio e teve fratura em um dos braços, uma das pernas e trauma na cabeça. Ele passou por cirurgia ainda no sábado e posteriormente foi transferido para o Hospital São Lucas.
Além dele, outros dois ciclistas sofreram ferimentos e apenas um deles, Fábio Fernando de Almeida, de 43 anos, escapou ileso.
A reportagem do Preto no Branco conversou com Fábio, que disse estar emocionalmente abalado. “Sou ciclista há 14 anos e nunca tinha passado por uma situação como essa, envolvendo pessoas próximas. Foi bastante traumático, não tive ferimentos físicos, mas o psicológico está bastante abalado”.
Segundo ele, o grupo andava como sempre faz em diversas pistas, inclusive nas rodovias, quando foi surpreendido pelo veículo. “As pessoas precisam se conscientizar que todos tem um lar para voltar, que temos família. Nesse caso específico foi um acidente, uma fatalidade, mas a atenção precisa ser redobrada por todos”.
E é esse o cuidado destacado pelo agente da PRF (Polícia Rodoviária Federal), Antônio Gradin. Segundo ele, o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) estabelece que nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deve ocorrer, quando não houver ciclovia ou acostamento, nos bordos da pista de rolamento. Mas, embora não seja mencionado no artigo 58 do CTB, as bicicletas não podem ser conduzidas em vias de trânsito rápido ou rodovias sem acostamento ou faixas próprias.
Gradin cita, inclusive, casos das rodovias federais, por exemplo, em que há acostamento ciclistas foram vítimas de acidentes. “Não é o local apropriado para a prática do esporte. Para isso existem as ciclovias. Em Cascavel, por exemplo, do Trevo Cataratas até o Trevo do Guarujá. Uma extensão considerável e segura”, diz.
Um dos exemplos ditos por ele é um caso ocorrido no ano passado, próximo a Foz do Iguaçu, em que um grupo de ciclistas e pedestres foi atingido por um veículo. “Eles estavam no acostamento e uma das pessoas morreu”.
Especificamente nas rodovias federais do Oeste, Gradin ressalta que o cuidado deve ser redobrado. “Todas as rodovias são trechos onde há tráfico de drogas, de armas e de contrabando. O criminoso, ao ver um grupo de ciclistas e tentando se evadir da polícia, não vai dar preferência nem diminuir a velocidade. É um risco muito grande andar pelas rodovias e sabemos que aqui na região é bastante comum”.
Ciclovias e ciclofaixas
Um dos ‘defeitos’ apontados por Gradin da nova duplicação da BR-277, em Cascavel é a ausência de ciclovias ou ciclofaixas. “Existem dois tipos de ciclistas: aqueles que usam a bicicleta para trabalhar, que saem de suas casas e vão até os Núcleos Industriais, por exemplo, e acabam usando a rodovia; e aqueles que usam para a prática de esporte”.
Segundo ele, o projeto de duplicação deveria ter incluído alguns pontos pensando neste público. “Não temos ciclovias, não tem ciclofaixa e não tem iluminação adequada. O projeto de duplicação esqueceu o ciclista”.
Ao motorista
Se ao ciclista cabe procurar um local apropriado, ao motorista cabe o cuidado com o próximo. “É preciso que todos respeitem o Código de Trânsito Brasileiro. É o maior respeitar o menor, saber que esse acidente poderia acontecer com o filho deles, respeitar o ciclista como se fosse uma motocicleta. Temos o mesmo direito de trafegar tanto na rodovia como na cidade”, disse Fábio.
Gradin concorda e diz que infelizmente não há como a polícia, seja qual for, ficar monitorando todos os condutores. “A orientação que damos ao motorista é que, ao avistar um ciclista, seja em grupo ou sozinho, mantenha uma distância segura, reduza a velocidade e acima de tudo tenha respeito para com o próximo”.
Obstáculos na estrada
O ciclista ou alguém do seu grupo atinge um buraco, galho, sinalizador de pista ou derrapa em uma área com areia ou cascalho. Quando ocorre em um pelotão, pode causar um verdadeiro “efeito dominó”.
Curvas perigosas
Há diversas razões para acidentes em curvas: pista suja ou com ondulações; velocidade excessiva; piso molhado; uso de freios ou posicionamento do ciclista de modo equivocado… Ou, claro, todas as anteriores.
Toque de rodas
A roda dianteira de um ciclista fica levemente emparelhada à roda traseira da bicicleta à frente. Assim, ele fica sem tempo para reagir a qualquer ação do atleta adiante — pedalar em pé, frear ou mudar de direção — e acaba tocando sua roda. Nesse tipo de toque, normalmente é o ciclista de trás que vai para o chão (quando não os dois).
Cabeça baixa
Por vezes, durante esforços muito intensos ou devido a bike fit inadequado, o ciclista pedala olhando para baixo, na direção da roda dianteira de sua bicicleta. Sem enxergar à frente, acaba surpreendido por obstáculos que vão de buracos na pista a carros parados no acostamento. Esse tipo de acidente também pode acontecer por cansaço ou desatenção — especialmente em estradas muito familiares ao atleta.
Fonte: Preto no Branco